近年の雷雨は、単なる「夕立」の域を遥かに超えている。短時間で数十ミリを超える猛烈な雨が局地的に降り注ぎ、アンダーパスの冠水や主要路線の運転見合わせが相次ぐ。
特に武蔵野線や埼京線といった県内を網の目のように結ぶ鉄道網は、局地的な強風や落雷の影響を受けやすい。スマートフォンの雨雲レーダーアラートが鳴った瞬間には、すでに外がホワイトアウト状態ということも珍しくない。外出時のリアルタイムな気象情報の確認は、もはや日常の防犯意識と同等に必要な行動様式となっている。
近年の雷雨は、単なる「夕立」の域を遥かに超えている。短時間で数十ミリを超える猛烈な雨が局地的に降り注ぎ、アンダーパスの冠水や主要路線の運転見合わせが相次ぐ。
特に武蔵野線や埼京線といった県内を網の目のように結ぶ鉄道網は、局地的な強風や落雷の影響を受けやすい。スマートフォンの雨雲レーダーアラートが鳴った瞬間には、すでに外がホワイトアウト状態ということも珍しくない。外出時のリアルタイムな気象情報の確認は、もはや日常の防犯意識と同等に必要な行動様式となっている。