事態を重く見た政府は、直ちに運輸安全委員会から派遣された専門の事故調査官チームを現地へ投入した。調査官らは車輪の保持パーツ、走行レールに刻まれた金属疲労の痕跡、ならびに緊急ブレーキシステムの作動ログを重点的に精査している。
現地に入った主任調査官は、「金属部材の経年劣化だけでなく、運行直前の点検で見落とされた微細な亀裂が、高G(加速度)負荷によって一気に拡大した可能性がある」と指摘。ボルトのゆるみや油脂類の塗布状況に至るまで、物理的な精密分析が進められている。
事態を重く見た政府は、直ちに運輸安全委員会から派遣された専門の事故調査官チームを現地へ投入した。調査官らは車輪の保持パーツ、走行レールに刻まれた金属疲労の痕跡、ならびに緊急ブレーキシステムの作動ログを重点的に精査している。
現地に入った主任調査官は、「金属部材の経年劣化だけでなく、運行直前の点検で見落とされた微細な亀裂が、高G(加速度)負荷によって一気に拡大した可能性がある」と指摘。ボルトのゆるみや油脂類の塗布状況に至るまで、物理的な精密分析が進められている。