明確な事故や工事が存在しないにもかかわらず発生する「自然渋滞」。その主要な原因はドライバーの心理状態にある。追い越し車線への過度な集中はその最たる例だ。
「少しでも早く進みたい」という心理から、多くの車が一番右側の走行車線に固まる。結果として追い越し車線の利用密度が極端に高まり、わずかな車間距離の詰まりが即座に激しいブレーキの連鎖を引き起こす。左側の走行車線の方が結果的にスムーズに流れているという皮肉な現象は、東名高速を日常的に使うドライバーであれば誰もが一度は経験しているはずだ。車線ごとのトラフィックバランスの崩壊が、渋滞の発生を加速させている。
