日本のカー用品店や整備工場のピットに目を向けると、数年前とは明らかに光景が異なる。ハンコックやクムホといった韓国勢に加え、中策ゴム(ZC Rubber)やサイレン(Sailun)といった中国系メーカーのタイヤが積まれる光景が当たり前になった。
物価高が長期化する日本市場において、国産プレミアムブランドの半額近い価格設定は魅力的だ。しかも、ヨーロッパの第三者評価機関テストで上位に食い込むなど、「安くて高性能」という実力が認識され始めたことで、一般ドライバーの購買心理は一気に傾いている。
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物価高が長期化する日本市場において、国産プレミアムブランドの半額近い価格設定は魅力的だ。しかも、ヨーロッパの第三者評価機関テストで上位に食い込むなど、「安くて高性能」という実力が認識され始めたことで、一般ドライバーの購買心理は一気に傾いている。